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Schaltplan

Motor

Motor Type: "CB20"
Bauweise: 3 Zylinder Reihenmotor, 4 Takt 
Hubraum 993cm³
Zündfolge "1-2-3"
Leistung: 37kw (=50PS)
Drehmoment 74Nm, Verdichtung: 9,0:1

Unterschiede beim Motor MK-1 bzw. MK-2

Scheinbar gibt es unterschiedliche Berechnungen in den jeweiligen Ländern was zu unterschiedlichen Angaben beim Hubraum und bei der Leistung zur folge hat. Gerüchte besagen dass der MK-2 größere Hauptdüsen im Vergaser eingebaut hat!

Getriebe:

Abhängig von der Ausstattung waren verschiedene Optionen möglich.

4 Gang Handschaltung, 5 Gang Handschaltung oder 2 Gang Daimatic (=Halbautomatik)

Übersetzung des 4 Gang Getriebes

1: 3,666 
2: 2,100 
3: 1,464
4: 0,971 
Retourgang: 3,529
Achsübersetzung: 4,277

Übersetzung des 5 Gang Getriebes
1: 3,666 
2: 2,100 
3: 1,464 
4: 0,971
5: 0,795
Retourgang: 3,529
Achsübersetzung: 4,277




Übersetzung Daimatic (2 speed Automatic)
1. Gang: 1,821
2. Gang: 1,000
Retourgang: 1,821
Achsübersetzung: 4,277
 

Fahrwerk:

Radstand: 2300mmm
Spurweite vorne: 1300mm
Spurweite hinten: 1280mm

Nur beim MK-2 gibt es einen Stabilisator an der Vorderachse. Hierzu unterscheidet sich der Dreieckslenker von den Modellen ohne Stabilisator.

Reifen und Felgen:

Reifengrößee: 155/80R 12" und 175/50R 13"

Felgen: 4Jx12 und 7x13
Lochkreis: 4x110 mm
Zentralbohrung: 60,0mm

Fahrzeug mit identischem Lochkreis (13"): Mazda RX7, erste Serie

Verschleißteile:

Verschleißteile sind nicht immer leicht zu bekommen, deswegen gibts hier diese Liste der wichtigsten Teile und deren Teilenummern. Vor allem handelt es sich hierbei aber um eine Auflistung an teilen die von Daihatsu nicht mehr bezogen werden können mit den Artikelnummern der Fremdhersteller die diese Teile noch in ihrem Programm haben.

Masse

Vergaser

AISAN Vergaser typ “28/32”

Anleitung zur Wartung

Für Rückfragen jeglicher Art: admin@charade-g10.net